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目前世界上最宽公铁两用斜拉桥珠海金海大桥标准钢箱梁架设过半

2022年4月9日,由广东广珠城际轨道交通有限责任公司投资建设、中铁大桥局承建的世界首座公铁同层多塔斜拉桥——珠机城际金海大桥主桥26号墩6号块标准节段钢箱梁成功架设。由此,金海大桥26、27号墩标准节段钢箱梁(共18块)架设完成,全桥钢箱梁架设过半。

26号墩共有6块标准钢箱梁,标准钢梁长均为24米,宽50.2米,单重约680吨,采用750吨架梁吊机吊装。边跨钢梁合龙后,将26、27号墩3台架桥机整体转场到28、29号墩,开始大桥新一轮标准钢箱梁架设工作。全桥标准钢箱梁36块,合龙块3块
      金海大桥是珠三角入海口上建设的第一座公铁两用大桥,主桥为挑臂式钢箱梁多塔(4塔)公铁同层斜拉桥,桥长1369m,桥跨布置为(58.5+116+3휴0+116+58.5)m;桥宽49.6m,中间通行双线160km/h城际铁路,同层左右两侧通行六车道100km/h高速公路。是世界首座公铁同层多塔斜拉桥,也是目前世界上最宽公铁两用斜拉桥。

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